海運作為貨物運輸?shù)囊环N經濟途徑，也是大多出口商喜歡的方式。但海運貨物會受潮，很多人疑惑，這些潮氣是從哪來的？下面干燥劑廠家就給大家說道說道。

首先，集裝箱并不嚴實。所有集裝箱內都有來自裝貨時和貨物本身的潮濕，沒有集裝箱是完全密閉的。集裝箱結構使得縫隙存在，尤其門附近。做好防護措施可以預防貨物因受潮造成的損失。出口貨物使用集裝箱時，先系統(tǒng)地給集裝箱做檢查。檢查集裝箱門、壁等部位有無明顯孔洞和破損，確保集裝箱內干爽潔凈。

實際上，在海洋中，集裝箱就像大蒸籠，密封后集裝箱內溫度要比外界高10度以上。隨著晝夜溫濕度變化，當從低溫地區(qū)到高溫地區(qū)，或是存儲環(huán)境突然由冷變熱，托盤、木箱等的水分會被蒸發(fā)出來，空氣中的水汽在貨物表面或包裝上凝結成水，貨物本身也會出水。當集裝箱從高溫地進入低溫地，其內部環(huán)境溫度會轉到露點溫度，水蒸氣凝結成水珠，凝結在集裝箱四周內壁上。這就是集裝箱為什么會有潮氣的原因。潮氣嚴重時需要使用集裝箱干燥劑，合肥戰(zhàn)坤是專業(yè)干燥劑廠家，品種多樣，有需要的朋友可以與我們聯(lián)系！